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放炮后工作面

时间:2012-03-04 21:57:22 来源:ffbwgr.com 作者:159357 点击:
2-39什么是做水平巷道?
答:水平巷道是岩石掘进坑道中用得最多的一类巷道,如图225所示。
巷道在地表的出口处
称之为坑口,巷道最深处的垂直面叫做工作面,巷道顶部的岩面叫做顶板,巷道两侧的岩壁
叫做侧帮,巷道底部岩面叫做底板,顶板和底板之间的距离即是巷道的高度,巷道的垂直断
面叫做巷道横断面,各横断面中心点连线叫做巷道的中心线,两侧帮中点之间的距离叫做巷
道的平均宽度(梯形断面则是腰线的宽度),巷道底板每千米升高的高度叫做坡度。
图225水平巷道结构示意图

1中心线2坑口3顶板4底板
5侧帮6工作面S巷道平均宽度
H巷道高度
图226撞楔法通过松碎
岩层
1、3、4支架2撞楔5横梁6木楔

2-40什么是撞楔法?
答:撞楔法又称插板法或板桩法。其特点是在工作面上部或坑道两帮先用
撞楔或板桩强行插入松碎岩层中(图226),以控制破碎带或流砂的移动,然后向前掘进
。撞楔法适用于木楔
或金属楔容易被打进去的松软岩层或砂砾层,以及坑
道大量冒顶用一般方法无法通过的情
况。
使用撞楔法施工,每架支架均须牢固可靠,前后支架之间要用撑木、扒钉连成整体,以增加
稳固性。图227穿梁护顶法

1木楔2穿梁3拉扦4棚子

2-41什么是穿梁护顶法?
答:在大断层破碎带附近,

围岩往往裂隙多而破碎,放炮后工作面顶板有
冒落的可能,而工作面堆满岩渣,无法进行支护。在此情况下可利用穿梁护顶法(图227)

2-42什么是超前锚杆加固掘进法?
答:在钻工作面炮眼的同时,在作业面顶部向上钻一排倾斜超前锚杆(或
小钢管)。
图228超前锚杆加固地层
1钢丝绳砂浆锚杆2爆破进尺范围

锚杆向前倾角60°~70°,锚杆间距为60~80cm,锚杆的长度应能预先加固下一
爆破进尺范围坑道的顶部(图228)。
2-43什么是超前导硐锚杆加固地层法?
答:超前导硐锚杆加固地层法即是在超前导硐中打锚杆孔,但加固锚杆的
长度应在坑道开挖
轮廓线范围之外。施工这种形式的加固锚杆时,对钻孔质量、锚杆安装和灌浆技术要求较高
(图229)。
图229超前导硐锚杆加固地
层法
1超前导硐2开挖导硐3加固锚杆
4喷混凝土5开挖轮廓
2-44什么是新奥法掘进?采用新奥法掘进的各估算指标如何计算?
答:新奥法是1964年奥地利lVLabcewicz教授根据本国多年隧
道施工
经验总结提出的,称为新奥地利隧道施工法(NewAustrianTunnellingMethod),简称“新

法”(NATM)。它是一套综合的施工方法,更确切地说是一套适用在断面为50~150m2的隧
道及大断面地下坑道工程设计、掘进、衬砌、测试相结合的完整新概念。其原理同样适用于
小型坑道的掘进。
新奥法就是按岩石力学中围岩与支架共同作用的基本原理制定的,其主要意图是调动围岩自

的承载能力,尽可能地控制围岩的变形,防止围岩松动,以达到施工隧道及硐室的最大安全
度和最好的经济效果。
各估算指标的计算如下:
【例】某一级公路的石质隧道,采用新奥法施工,混凝土衬砌,经设
计所
提供的本隧道混凝土圬工。衬砌数量为:350m3/100m2,试求其洞身各项估算指标。
【解】根据题意,我们可查得隧道工程“洞身”表,经分析该表的内
容基本符合题意的要求,
但我们发现,该指标所给定的洞身数量标准为20089m3/100m2的混凝土圬工衬砌,而

设计所要求的是洞身350m3/100m2混凝土圬工衬砌,那么根据计算规则:隧道洞身项目
中列出了衬砌圬工的数量,如工程可行性研究设计达到一定的深度,能够提出隧道衬砌圬工
数量时,应按衬砌材料调整指标抽换洞身指标。需要按调整指标对原指标进行抽换。
计算结果:
人工79×35=2765工日
原木002×35=07m3
锯材004×35=14m3
Ⅰ级钢筋013×35=455t
Ⅱ级钢筋006×35=21t
钢材003×35=105t
水泥505×35=1(责任编辑:159357)
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